| Typengenehmigungsnummer | 8SA901 |
|---|---|
| Typengenehmigung erteilt | 20010201 |
| gültig für Importdatum bis | 20090630 |
| Erweiterung TG vom: | 0 |
| 01 EFKO-Code | 0 |
| 01 Fahrzeugart | MOTORKARREN |
| 02 Fahrzeugsubart Code | 0 |
| 04 Marke | SHIBAURA |
| 04 Typ | ST324 |
| 06 Vorziffer | ST324..... |
| 07 Karosserieform Code | 269 |
| 07 Karosserieform | Geräteträger |
| 10 EFKO-Code | 7147 |
| 10 Hersteller | IHI SHIBAURA MACHINERY CO., J-164-8721 Tokyo, Japan |
| 11 Herstellerplakette | rechts, vorn seitlich am Längsträger |
| 12 Fahrgestellnummer | rechts, vorn seitlich am Längsträger |
| 14 Achsen/Räder | '2/4 |
| 16 Lenkung | hydrostatisch |
| 17 Achsantrieb | A; vorne ausschaltbar |
| 18 Getriebe 1 | h2 |
| 18 iA 1 | 24,36 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech von | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech bis | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom von | 17 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom bis | 0 |
| 20 Betriebsbremse Z1 | mech., Mehrscheiben im Oelbad, |
| 20 Betriebsbremse Z2 | auf Antriebswellen/HR |
| 21 Hilfsbremse Z1 | mech., Mehrscheiben im Oelbad, |
| 21 Hilfsbremse Z2 | auf Antriebswellen/HR |
| 22 Feststellbremse | wie Hilfsbremse |
| 25 Motor Marke | SHIBAURA |
| 25 Motor Typ | S773L |
| 26 Bauart | 4-Takt / 3 / Reihe |
| 26 Bauart Treibstoff | D |
| 27 Hubraum | 1131 |
| 28 Leistung kW | 16.9 |
| 28 Leistung n | 2600 |
| 29 Md. max Nm | 66.3 |
| 29 Md. max n | 1800 |
| 31 Schalldämpfer 1 Art | HS |
| 31 Schalldämpfer 1 Bez | 1/ISM6490 Austritt ab |
| 34 Motorkennzeichen | S773L |
| 34 Motorkennzeichen Anbringungsort | Plakette rechts oben auf Einspritzpumpengehäuse |
| 37 Anzahl Plätze Total von | 1 |
| 37 Anzahl Plätze Total bis | 0 |
| 37 Anzahl Plätze vorne von | 1 |
| 37 Anzahl Plätze vorne bis | 0 |
| 39 Rückspiegel | links+rechts |
| 40 Länge von | 2652 |
| 40 Länge bis | 2728 |
| 41 Breite von | 952 |
| 41 Breite bis | 1273 |
| 42 Höhe von | 1700 |
| 42 Höhe bis | 2287 |
| 43 Überhang vorne von | 0 |
| 43 Überhang vorne bis | 0 |
| 43 Überhang hinten von | 785 |
| 43 Überhang hinten bis | 0 |
| 44 Abstand Achse 1-2 von | 1405 |
| 44 Abstand Achse 1-2 bis | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 von | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 bis | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 von | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 bis | 0 |
| 47 Spur Achse 1 von | 822 |
| 47 Spur Achse 1 bis | 971 |
| 48 Spur Achse 2 von | 851 |
| 48 Spur Achse 2 bis | 1000 |
| 49 Spur Achse 3 von | 0 |
| 49 Spur Achse 3 bis | 0 |
| 50 Spur Achse 4 von | 0 |
| 50 Spur Achse 4 bis | 0 |
| 52 Leergewicht von | 835 |
| 52 Leergewicht bis | 1040 |
| 53 Garantiegewicht von | 1040 |
| 53 Garantiegewicht bis | 0 |
| 54 Achsgarantie v von | 410 |
| 54 Achsgarantie v bis | 0 |
| 54 Achsgarantie h von | 630 |
| 54 Achsgarantie h bis | 0 |
| 55 Dachlast | 0 |
| 57 gebremst mech | 0 |
| 57 gebremst autom | 850 |
| 58 ungebremst mech | 0 |
| 58 ungebremst autom | 850 |
| 59 mit Auflaufbremse mech | 0 |
| 59 mit Auflaufbremse autom | 850 |
| 60 Zentralachsanhänger mech | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger autom | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS mech | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS autom | 0.0 |
| 62 Drehschemellenkung mech | 0 |
| 62 Drehschemellenkung autom | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS mech | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS autom | 0 |
| 64 Sattelanhänger mech | 0 |
| 64 Sattelanhänger autom | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS mech | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS autom | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht mech | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht autom | 1890 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech | 0.0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom | 0.0 |
| 67 Stützlast mech | 0 |
| 67 Stützlast autom | 425 |
| 69 Reifen Felgen | v= 5-12 4PR 6-12 4PR 20x 8.00-10 4PR |
| 70 Reifen Felgen | h= 8-16 4PR 9.5-16 4PR 29x12.00-15 4PR |
| 71 Reifen Felgen | h= weiter im Abrollradiusbereich 742-790mm nach ETRTO möglich |
| Bemerkungen Z1 | 07) ww. abklappbarer Sicherheitsbügel e11*1488; für landw. Verwendung Ziffer 169 im Fahrzugausweis eintragen |
| Bemerkungen Z3 | 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e11*74/150-97/54*0038: Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstel- |
| Bemerkungen Z4 | lerschild ohne Gültigkeit. Grund: land-/forstwirtschaftliche Zugmaschine zu Motorkarren transformiert |