| Typengenehmigungsnummer | 8NA515 |
|---|---|
| Typengenehmigung erteilt | 20230608 |
| gültig für Importdatum bis | 0 |
| Erweiterung TG vom: | 0 |
| 01 EFKO-Code | 0 |
| 01 Fahrzeugart | MOTORKARREN |
| 02 Fahrzeugsubart Code | 0 |
| 04 Marke | NC |
| 04 Typ | SW 1815 |
| 05 Typ; Variante/Version | SW1815-A; -/- |
| 06 Vorziffer | ...... |
| 07 Karosserieform Code | 152 |
| 07 Karosserieform | Kippmulde |
| 10 EFKO-Code | 5273 |
| 10 Hersteller | NC ENGINEERING HAMILTONSBAWN Ltd., GB-BT61 9SF Northern Ireland |
| 11 Herstellerplakette | links, am Rahmen vom Hinterwagen beim Einstieg |
| 12 Fahrgestellnummer | rechts, am Rahmen vom Vorderwagen |
| 14 Achsen/Räder | '2/4 |
| 16 Lenkung | hydrostatisch, Knicklenkung |
| 17 Achsantrieb | A |
| 18 Getriebe 1 | h1 |
| 18 iA 1 | 1,00 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech von | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech bis | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom von | 12 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom bis | 0 |
| 20 Betriebsbremse Z1 | hydrostatischer Antrieb, auf alle Räder |
| 21 Hilfsbremse Z1 | hydr., Federspeicher, Lamellen im Oelbad, |
| 21 Hilfsbremse Z2 | auf HR, über Antrieb auf alle Räder |
| 22 Feststellbremse | wie Hilfsbremse |
| 25 Motor Marke | KUBOTA |
| 25 Motor Typ | D1105-EF02 |
| 26 Bauart | 4-Takt / 3 / Reihe-DI |
| 26 Bauart Treibstoff | D |
| 27 Hubraum | 1123 |
| 28 Leistung kW | 18.2 |
| 28 Leistung n | 3000 |
| 29 Md. max Nm | 71.5 |
| 29 Md. max n | 2200 |
| 31 Schalldämpfer 1 Art | HS |
| 31 Schalldämpfer 1 Bez | 1/MSD-3100-150 |
| 34 Motorkennzeichen | D1105 |
| 34 Motorkennzeichen Anbringungsort | auf dem Ventildeckel |
| 35 Geräuschdämpfung Z1 | Motordeckel teilweise mit Absorptionsmaterial |
| 35 Geräuschdämpfung Z2 | belegt |
| 37 Anzahl Plätze Total von | 1 |
| 37 Anzahl Plätze Total bis | 0 |
| 37 Anzahl Plätze vorne von | 1 |
| 37 Anzahl Plätze vorne bis | 0 |
| 39 Rückspiegel | links+rechts |
| 40 Länge von | 3166 |
| 40 Länge bis | 0 |
| 41 Breite von | 1300 |
| 41 Breite bis | 0 |
| 42 Höhe von | 2613 |
| 42 Höhe bis | 0 |
| 43 Überhang vorne von | 0 |
| 43 Überhang vorne bis | 0 |
| 43 Überhang hinten von | 760 |
| 43 Überhang hinten bis | 0 |
| 44 Abstand Achse 1-2 von | 1648 |
| 44 Abstand Achse 1-2 bis | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 von | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 bis | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 von | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 bis | 0 |
| 47 Spur Achse 1 von | 1040 |
| 47 Spur Achse 1 bis | 0 |
| 48 Spur Achse 2 von | 1040 |
| 48 Spur Achse 2 bis | 0 |
| 49 Spur Achse 3 von | 0 |
| 49 Spur Achse 3 bis | 0 |
| 50 Spur Achse 4 von | 0 |
| 50 Spur Achse 4 bis | 0 |
| 52 Leergewicht von | 1455 |
| 52 Leergewicht bis | 2955 |
| 53 Garantiegewicht von | 2955 |
| 53 Garantiegewicht bis | 0 |
| 54 Achsgarantie v von | 1900 |
| 54 Achsgarantie v bis | 0 |
| 54 Achsgarantie h von | 1055 |
| 54 Achsgarantie h bis | 0 |
| 55 keine Dachlast | keine |
| 55 Dachlast | 0 |
| 57 gebremst mech | 0 |
| 57 gebremst autom | 0 |
| 58 ungebremst mech | 0 |
| 58 ungebremst autom | 750 |
| 59 mit Auflaufbremse mech | 0 |
| 59 mit Auflaufbremse autom | 750 |
| 60 Zentralachsanhänger mech | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger autom | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS mech | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS autom | 0.0 |
| 62 Drehschemellenkung mech | 0 |
| 62 Drehschemellenkung autom | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS mech | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS autom | 0 |
| 64 Sattelanhänger mech | 0 |
| 64 Sattelanhänger autom | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS mech | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS autom | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht mech | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht autom | 3700 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech | 0.0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom | 0.0 |
| 67 Stützlast mech | 0 |
| 67 Stützlast autom | 100 |
| 69 Reifen Felgen | 10.0/75-15.3 123A8/111A8 10PR; 9.00x15.3 |
| Bemerkungen Z1 | 21) Notlösung: mit Abzieher Bremse mech. lösen |
| Bemerkungen Z20 | Eintrag Fz-Ausweis: |
| Bemerkungen Z21 | 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich |
| Bemerkungen Z22 | 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden: |
| Bemerkungen Z23 | Sichern: Kippmulde in Fahrstellung bringen und in Drehsicherung absenken |