| Typengenehmigungsnummer | 8MA101 |
|---|---|
| Typengenehmigung erteilt | 19960506 |
| gültig für Importdatum bis | 20030331 |
| Erweiterung TG vom: | 0 |
| 01 EFKO-Code | 0 |
| 01 Fahrzeugart | MOTORKARREN |
| 02 Fahrzeugsubart Code | 0 |
| 04 Marke | MASSEY-FERGUSON |
| 04 Typ | MF1230-4 |
| 05 Typ; Variante/Version | CT113 |
| 06 Vorziffer | CT113.3.... |
| 07 Karosserieform Code | 0 |
| 10 EFKO-Code | 5157 |
| 10 Hersteller | AGCO LTD, GB-CV49GF COVENTRY |
| 11 Herstellerplakette | vorn auf Sitzunterbau |
| 12 Fahrgestellnummer | rechts, seitlich auf Hilfsrahmen neben Motor |
| 14 Achsen/Räder | '2/4 |
| 16 Lenkung | hydrostatisch |
| 17 Achsantrieb | A |
| 18 Getriebe 1 | h3m |
| 18 iA 1 | 33.11 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech von | 20 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech bis | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom von | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom bis | 0 |
| 20 Betriebsbremse Z1 | mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR |
| 20 Betriebsbremse Z2 | Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung |
| 21 Hilfsbremse Z1 | mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR |
| 22 Feststellbremse | wie Hilfsbremse |
| 25 Motor Marke | ISEKI |
| 25 Motor Typ | E3CE |
| 26 Bauart | 4-Takt / 3 / Reihe |
| 26 Bauart Treibstoff | D |
| 27 Hubraum | 1429 |
| 28 Leistung kW | 18.4 |
| 28 Leistung n | 2500 |
| 29 Md. max Nm | 77.4 |
| 29 Md. max n | 1600 |
| 31 Schalldämpfer 1 Art | HS |
| 31 Schalldämpfer 1 Bez | 1/1614 |
| 34 Motorkennzeichen | E3CE |
| 34 Motorkennzeichen Anbringungsort | rechts, seitlich auf Motor-block (erhaben eingegossen) |
| 37 Anzahl Plätze Total von | 1 |
| 37 Anzahl Plätze Total bis | 0 |
| 37 Anzahl Plätze vorne von | 1 |
| 37 Anzahl Plätze vorne bis | 0 |
| 38 Anzahl Türen | '2 a.W. |
| 39 Rückspiegel | 2 mit Kabine |
| 40 Länge von | 2960 |
| 40 Länge bis | 3010 |
| 41 Breite von | 1073 |
| 41 Breite bis | 1282 |
| 42 Höhe von | 1990 |
| 42 Höhe bis | 2250 |
| 43 Überhang vorne von | 570 |
| 43 Überhang vorne bis | 0 |
| 43 Überhang hinten von | 750 |
| 43 Überhang hinten bis | 800 |
| 44 Abstand Achse 1-2 von | 1640 |
| 44 Abstand Achse 1-2 bis | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 von | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 bis | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 von | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 bis | 0 |
| 47 Spur Achse 1 von | 830 |
| 47 Spur Achse 1 bis | 1067 |
| 48 Spur Achse 2 von | 946 |
| 48 Spur Achse 2 bis | 1096 |
| 49 Spur Achse 3 von | 0 |
| 49 Spur Achse 3 bis | 0 |
| 50 Spur Achse 4 von | 0 |
| 50 Spur Achse 4 bis | 0 |
| 52 Leergewicht von | 880 |
| 52 Leergewicht bis | 1080 |
| 53 Garantiegewicht von | 2880 |
| 53 Garantiegewicht bis | 0 |
| 54 Achsgarantie v von | 1280 |
| 54 Achsgarantie v bis | 0 |
| 54 Achsgarantie h von | 1600 |
| 54 Achsgarantie h bis | 0 |
| 55 Dachlast | 0 |
| 57 gebremst mech | 0 |
| 57 gebremst autom | 3500 |
| 58 ungebremst mech | 0 |
| 58 ungebremst autom | 1500 |
| 59 mit Auflaufbremse mech | 0 |
| 59 mit Auflaufbremse autom | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger mech | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger autom | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS mech | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS autom | 0 |
| 62 Drehschemellenkung mech | 0 |
| 62 Drehschemellenkung autom | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS mech | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS autom | 0 |
| 64 Sattelanhänger mech | 0 |
| 64 Sattelanhänger autom | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS mech | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS autom | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht mech | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht autom | 0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech | 0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom | 0 |
| 67 Stützlast mech | 0 |
| 67 Stützlast autom | 0 |
| 69 Reifen Felgen | v=24/8.50-12, 6-14; 12x7, 14x6.50 Stahl |
| 70 Reifen Felgen | h=315/80-16, 12.4-16; 16x10 Stahl |
| Bemerkungen Z1 | 52) mit Sicherheitskabine MAUSER, Typ AS325; a.W. lieferbar mit Sicherheitsbügel OECD-Nr. 043 |
| Bemerkungen Z2 | Ausrüstung bei der Einzelabnahme kontrollieren |
| Bemerkungen Z3 | 68) Varianten im Abrollumfangbereich 2750-2830 mm (ETRTO) möglich |
Hat dir die Abfrage Zeit gespart? Das Projekt ist privat und bleibt kostenlos. Mithilfe einer kleinen Spende hilfst du Typenscheinschweiz.ch die laufenden Kosten zu decken und die Seite werbefrei zu halten. Vielen Dank!