| Typengenehmigungsnummer | 8CA802 |
|---|---|
| Typengenehmigung erteilt | 20070329 |
| gültig für Importdatum bis | 20181231 |
| Erweiterung TG vom: | 20090115 |
| Erweiterung TG Positionen | '06/13/36) |
| 01 EFKO-Code | 0 |
| 01 Fahrzeugart | MOTORKARREN |
| 02 Fahrzeugsubart Code | 103 |
| 02 Fahrzeugsubart | Ausnahmefahrzeug |
| 04 Marke | CAN-AM |
| 04 Typ | Outlander 800 Max |
| 05 Typ; Variante/Version | E; H/EM, H/EP |
| 06 Vorziffer | 2BVE..H.......... / 3JBE..H.......... |
| 07 Karosserieform Code | 175 |
| 07 Karosserieform | Offen |
| 10 EFKO-Code | 3930 |
| 10 Hersteller | BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC |
| 11 Herstellerplakette | unter Sitz, am Rahmen |
| 12 Fahrgestellnummer | rechts, vorn am Rahmen |
| 14 Achsen/Räder | '2/4 |
| 15 Federung | Schraubenfedern; Stossdämpfer |
| 16 Lenkung | mech., Motorradlenker |
| 17 Achsantrieb | R |
| 18 Getriebe 1 | s2m |
| 18 iA 1 | 3,60 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech von | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech bis | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom von | 30 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom bis | 0 |
| 20 Betriebsbremse Z1 | hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht, auf VR |
| 20 Betriebsbremse Z2 | und 1 Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs- |
| 20 Betriebsbremse Z3 | welle ohne Differential); Hebel links |
| 21 Hilfsbremse Z1 | hydr., 1 Scheibe, auf Antriebswelle der HR |
| 21 Hilfsbremse Z2 | bzw. über Kardan auf alle Räder; Pedal |
| 22 Feststellbremse | mech., auf Getriebewelle; Parkbremse |
| 25 Motor Marke | ROTAX |
| 25 Motor Typ | 810 |
| 26 Bauart | 4-Takt / 2 / V |
| 26 Bauart Treibstoff | B |
| 27 Hubraum | 800 |
| 28 Leistung kW | 15 |
| 28 Leistung n | 5250 |
| 29 Md. max Nm | 39.7 |
| 29 Md. max n | 2500 |
| 30 Abgasreinigung | 1/in HS |
| 31 Schalldämpfer 1 Art | HS |
| 31 Schalldämpfer 1 Bez | 1/ww. BRP707600407, BRP707600408 |
| 32 Schalldämpfer 2 Bez | Austritt aau |
| 34 Motorkennzeichen | 810 |
| 34 Motorkennzeichen Anbringungsort | links, vorn oben auf Motorgehäuse |
| 37 Anzahl Plätze Total von | 1 |
| 37 Anzahl Plätze Total bis | 0 |
| 37 Anzahl Plätze vorne von | 1 |
| 37 Anzahl Plätze vorne bis | 0 |
| 39 Rückspiegel | links |
| 40 Länge von | 2670 |
| 40 Länge bis | 0 |
| 41 Breite von | 1360 |
| 41 Breite bis | 0 |
| 42 Höhe von | 1360 |
| 42 Höhe bis | 0 |
| 43 Überhang vorne von | 0 |
| 43 Überhang vorne bis | 0 |
| 43 Überhang hinten von | 585 |
| 43 Überhang hinten bis | 0 |
| 44 Abstand Achse 1-2 von | 1499 |
| 44 Abstand Achse 1-2 bis | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 von | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 bis | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 von | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 bis | 0 |
| 47 Spur Achse 1 von | 1060 |
| 47 Spur Achse 1 bis | 0 |
| 48 Spur Achse 2 von | 1060 |
| 48 Spur Achse 2 bis | 0 |
| 49 Spur Achse 3 von | 0 |
| 49 Spur Achse 3 bis | 0 |
| 50 Spur Achse 4 von | 0 |
| 50 Spur Achse 4 bis | 0 |
| 52 Leergewicht von | 513 |
| 52 Leergewicht bis | 526 |
| 53 Garantiegewicht von | 625 |
| 53 Garantiegewicht bis | 638 |
| 54 Achsgarantie v von | 294 |
| 54 Achsgarantie v bis | 300 |
| 54 Achsgarantie h von | 331 |
| 54 Achsgarantie h bis | 338 |
| 55 Dachlast | 0 |
| 57 gebremst mech | 0 |
| 57 gebremst autom | 0 |
| 58 ungebremst mech | 0 |
| 58 ungebremst autom | 591 |
| 59 mit Auflaufbremse mech | 0 |
| 59 mit Auflaufbremse autom | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger mech | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger autom | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS mech | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS autom | 0 |
| 62 Drehschemellenkung mech | 0 |
| 62 Drehschemellenkung autom | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS mech | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS autom | 0 |
| 64 Sattelanhänger mech | 0 |
| 64 Sattelanhänger autom | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS mech | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS autom | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht mech | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht autom | 0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech | 0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom | 0 |
| 67 Stützlast mech | 0 |
| 67 Stützlast autom | 23 |
| 69 Reifen Felgen | v+h= Raupen-Kit bestehend aus: |
| 70 Reifen Felgen | Kunststoff- oder Leichtmetallräder mit Vollgummibändern und Raupen, Raupenbreite 265mm |
| Bemerkungen Z1 | 01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6CB3 04 |
| Bemerkungen Z2 | 02) Art der Ausnahme: Raupenfahrzeug |
| Bemerkungen Z3 | 05/06) Version = 5. Stelle der FgstNr. / 52) / 53) |
| Bemerkungen Z4 | M = Outlander Max 513 625 |
| Bemerkungen Z5 | P = Outlander Max XT 526 638 |
| Bemerkungen Z6 | 09/11) abgeleitet von EG-Nr. e13*2000/7*0069, auf Hst-Schild ohne Gültigkeit. Grund: zu Motorkarren transferiert |
| Bemerkungen Z7 | 13/36) vom TG-Inhaber montiert bzw. umgebaut: |
| Bemerkungen Z8 | - Beleuchtung nach VTS |
| Bemerkungen Z9 | - 4 APACHE Raupen-Kit bestehend aus: 12 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen |
| Bemerkungen Z10 | Raupensystem:ww. 715000268, 715000551 24 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder, 4 Raupen |
| Bemerkungen Z11 | 18) Untersetzung Raupen-Kit= 1,45; in i.A. nicht berücksichtigt |
| Bemerkungen Z12 | 19) Vmax. über original Geschwindigkeitssensor; Begrenzung mittels Steuergerät, |
| Bemerkungen Z13 | Servomotor über Gaskabel auf Drosselklappe |
| Bemerkungen Z14 | 36) Diebstahlsicherung: Schalthebel-Parkschloss |
| Bemerkungen Z15 | Für die Einteilung als Motorkarren ist vorne und hinten je 1 grosser Gepäckträger erforderlich |
| Bemerkungen Z16 | Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel: |
| Bemerkungen Z17 | Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD |
| Bemerkungen Z18 | - erfüllt mit zusätzlichem unteren Horizontalrohr am Original-Frontgepäckträger |
| Bemerkungen Z19 | - Stossstange mit Anfahrgummis zulässig / - Original-Frontschutzbügel muss entfernt werden |
| Bemerkungen Z21 | Eintrag Fz-Ausweis: |
| Bemerkungen Z22 | 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Deckel des Steuergerätes |
| Bemerkungen Z23 | 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich |
| Bemerkungen Z24 | 125 - Sonderbewilligung erforderlich |
Hat dir die Abfrage Zeit gespart? Das Projekt ist privat und bleibt kostenlos. Mithilfe einer kleinen Spende hilfst du Typenscheinschweiz.ch die laufenden Kosten zu decken und die Seite werbefrei zu halten. Vielen Dank!