Typenschein-Auszug · TG 7RA701
REGAL-RAPTOR Inizietto
Technische Daten aus dem offiziellen Bundesbestand (ASTRA)
🚗 Fahrzeug-Basisdaten
| Typengenehmigungsnummer | 7RA701 |
|---|---|
| Typengenehmigung erteilt | 20181022 |
| gültig für Importdatum bis | 0 |
| Erweiterung TG vom: | 20210614 |
| Erweiterung TG Positionen | '06 |
| 01 EFKO-Code | 71 |
| 01 Fahrzeugart | MOTORFAHRRAD (MEHRSPURIG) |
| 02 Fahrzeugsubart Code | 127 |
| 02 Fahrzeugsubart | Motorisierter Rollstuhl |
| 04 Marke | REGAL-RAPTOR |
| 04 Typ | Inizietto |
| 05 Typ; Variante/Version | KLS800; -/- |
| 06 Vorziffer | LFU.............. |
| 07 Karosserieform Code | 0 |
| 10 EFKO-Code | 3939 |
| 10 Hersteller | LIFENG GROUP CO. LTD, R.C. 325060 Zhejiang P.R. China |
| 12 Fahrgestellnummer | rechts, vorn seitl. am Rahmen unter Motorhaube |
| 14 Achsen/Räder | '2/4 |
| 15 Federung | v+h= Federbeine |
| 16 Lenkung | Motorradlenker |
| 17 Achsantrieb | H |
| 18 Getriebe 1 | m1 |
| 18 iA 1 | 10,17 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech von | 30 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech bis | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom von | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom bis | 0 |
| 20 Betriebsbremse Z1 | hydr.,Scheiben gelocht auf VR, Hebel rechts |
| 21 Hilfsbremse Z1 | mech., Trommeln auf HR, Hebel links |
| 22 Feststellbremse | Hebel links feststellbar |
| 25 Motor Marke | NANPU |
| 25 Motor Typ | CNPW6-800 |
| 26 Bauart | / Elektromotor |
| 26 Bauart Treibstoff | E |
| 27 Hubraum | 0 |
| 28 Leistung kW | 0.8 |
| 28 Leistung n | 3000 |
| 29 Md. max Nm | 0 |
| 29 Md. max n | 0 |
| 34 Motorkennzeichen | CNPW6-800 |
| 34 Motorkennzeichen Anbringungsort | auf Motorblock |
| 37 Anzahl Plätze Total von | 1 |
| 37 Anzahl Plätze Total bis | 0 |
| 37 Anzahl Plätze vorne von | 1 |
| 37 Anzahl Plätze vorne bis | 0 |
| 38 Anzahl Türen | '2 |
| 39 Rückspiegel | links und rechts |
| 40 Länge von | 2040 |
| 40 Länge bis | 2080 |
| 41 Breite von | 940 |
| 41 Breite bis | 0 |
| 42 Höhe von | 1580 |
| 42 Höhe bis | 0 |
| 43 Überhang vorne von | 0 |
| 43 Überhang vorne bis | 0 |
| 43 Überhang hinten von | 0 |
| 43 Überhang hinten bis | 0 |
| 44 Abstand Achse 1-2 von | 1470 |
| 44 Abstand Achse 1-2 bis | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 von | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 bis | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 von | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 bis | 0 |
| 47 Spur Achse 1 von | 740 |
| 47 Spur Achse 1 bis | 0 |
| 48 Spur Achse 2 von | 840 |
| 48 Spur Achse 2 bis | 0 |
| 49 Spur Achse 3 von | 0 |
| 49 Spur Achse 3 bis | 0 |
| 50 Spur Achse 4 von | 0 |
| 50 Spur Achse 4 bis | 0 |
| 52 Leergewicht von | 200 |
| 52 Leergewicht bis | 0 |
| 53 Garantiegewicht von | 320 |
| 53 Garantiegewicht bis | 0 |
| 54 Achsgarantie v von | 0 |
| 54 Achsgarantie v bis | 0 |
| 54 Achsgarantie h von | 0 |
| 54 Achsgarantie h bis | 0 |
| 55 keine Dachlast | keine |
| 55 Dachlast | 0 |
| 56 keine Anhängelast | keine |
| 57 gebremst mech | 0 |
| 57 gebremst autom | 0 |
| 58 ungebremst mech | 0 |
| 58 ungebremst autom | 0 |
| 59 mit Auflaufbremse mech | 0 |
| 59 mit Auflaufbremse autom | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger mech | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger autom | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS mech | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS autom | 0 |
| 62 Drehschemellenkung mech | 0 |
| 62 Drehschemellenkung autom | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS mech | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS autom | 0 |
| 64 Sattelanhänger mech | 0 |
| 64 Sattelanhänger autom | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS mech | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS autom | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht mech | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht autom | 0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech | 0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom | 0 |
| 67 Stützlast mech | 0 |
| 67 Stützlast autom | 0 |
| 69 Reifen Felgen | v= 3.00x10; 2.50x10 |
| 70 Reifen Felgen | h= 80/90x12; 2.50x12 / 3.00x10; 2.50x10 |
| Bemerkungen Z1 | 36) Diebstahlsicherung: Hauptschalter |
| Bemerkungen Z3 | 52) inkl. Batteriesatz zu 9 kg |
| Bemerkungen Z5 | 75) nicht bewertbar |
Hat dir die Suche geholfen? ☕
Hat dir die Abfrage Zeit gespart? Das Projekt ist privat und bleibt kostenlos. Mit einer kleinen Spende hilfst du Typenscheinschweiz.ch, die laufenden Kosten zu decken und den Dienst unabhängig zu halten. Vielen Dank!