| Typengenehmigungsnummer | 4NA101 |
|---|---|
| Typengenehmigung erteilt | 19980325 |
| gültig für Importdatum bis | 20031231 |
| Erweiterung TG vom: | 20030109 |
| Erweiterung TG Positionen | '73 |
| 01 EFKO-Code | 0 |
| 01 Fahrzeugart | TRAKTOR |
| 02 Fahrzeugsubart Code | 0 |
| 04 Marke | NEW HOLLAND |
| 04 Typ | TS 90 |
| 05 Typ; Variante/Version | 618?15 |
| 07 Karosserieform Code | 308 |
| 07 Karosserieform | Kabine |
| 10 EFKO-Code | 5133 |
| 10 Hersteller | NEW HOLLAND U.K. LTD, GB-SS143AD BASILDON |
| 11 Herstellerplakette | rechts, unterhalb Einstieg |
| 12 Fahrgestellnummer | vorn, oben auf Vorderachsträger |
| 14 Achsen/Räder | '2/4 |
| 16 Lenkung | hydrostatisch |
| 17 Achsantrieb | A (v= ausschaltbar) |
| 18 Getriebe 1 | m4 |
| 18 iA 1 | 33,75 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech von | 30 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech bis | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom von | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom bis | 0 |
| 20 Betriebsbremse Z1 | hydr., Scheiben im Oelbad, auf HR; |
| 20 Betriebsbremse Z2 | autom. Allradzuschaltung. Einzelradbremse, |
| 20 Betriebsbremse Z3 | 2 Pedale mit Verriegelung |
| 21 Hilfsbremse Z1 | mech., Scheiben im Oelbad, auf HR |
| 22 Feststellbremse | wie Hilfsbremse |
| 25 Motor Marke | NEW HOLLAND |
| 25 Motor Typ | 450/NE |
| 26 Bauart | 4-Takt / 4 / Reihe |
| 26 Bauart Treibstoff | D |
| 27 Hubraum | 4987 |
| 28 Leistung kW | 64.0 |
| 28 Leistung n | 2170 |
| 29 Md. max Nm | 388.0 |
| 29 Md. max n | 1400 |
| 31 Schalldämpfer 1 Art | HS |
| 31 Schalldämpfer 1 Bez | 1/82011360 Austritt acv |
| 34 Motorkennzeichen | 450/NE |
| 34 Motorkennzeichen Anbringungsort | vor Motornummer, rechts seitlich auf Block |
| 37 Anzahl Plätze Total von | 1 |
| 37 Anzahl Plätze Total bis | 0 |
| 37 Anzahl Plätze vorne von | 1 |
| 37 Anzahl Plätze vorne bis | 0 |
| 38 Anzahl Türen | '2 |
| 39 Rückspiegel | links+rechts |
| 40 Länge von | 4100 |
| 40 Länge bis | 4570 |
| 41 Breite von | 2180 |
| 41 Breite bis | 2340 |
| 42 Höhe von | 2813 |
| 42 Höhe bis | 2888 |
| 43 Überhang vorne von | 675 |
| 43 Überhang vorne bis | 1145 |
| 43 Überhang hinten von | 1063 |
| 43 Überhang hinten bis | 0 |
| 44 Abstand Achse 1-2 von | 2362 |
| 44 Abstand Achse 1-2 bis | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 von | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 bis | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 von | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 bis | 0 |
| 47 Spur Achse 1 von | 1405 |
| 47 Spur Achse 1 bis | 2020 |
| 48 Spur Achse 2 von | 1426 |
| 48 Spur Achse 2 bis | 2000 |
| 49 Spur Achse 3 von | 0 |
| 49 Spur Achse 3 bis | 0 |
| 50 Spur Achse 4 von | 0 |
| 50 Spur Achse 4 bis | 0 |
| 52 Leergewicht von | 4425 |
| 52 Leergewicht bis | 5606 |
| 53 Garantiegewicht von | 7500 |
| 53 Garantiegewicht bis | 0 |
| 54 Achsgarantie v von | 3000 |
| 54 Achsgarantie v bis | 0 |
| 54 Achsgarantie h von | 6260 |
| 54 Achsgarantie h bis | 0 |
| 55 Dachlast | 0 |
| 57 gebremst mech | 27000 |
| 57 gebremst autom | 0 |
| 58 ungebremst mech | 5000 |
| 58 ungebremst autom | 0 |
| 59 mit Auflaufbremse mech | 0 |
| 59 mit Auflaufbremse autom | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger mech | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger autom | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS mech | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS autom | 0.0 |
| 62 Drehschemellenkung mech | 0 |
| 62 Drehschemellenkung autom | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS mech | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS autom | 0 |
| 64 Sattelanhänger mech | 0 |
| 64 Sattelanhänger autom | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS mech | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS autom | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht mech | 28000 |
| 66 Gesamtzuggewicht autom | 0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech | 0.0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom | 0.0 |
| 67 Stützlast mech | 0 |
| 67 Stützlast autom | 0 |
| 69 Reifen Felgen | v= 420/70R24 130 A8; W12 x24 |
| 70 Reifen Felgen | h= 520/70R34 148 A8; W15Lx34 |
| 71 Reifen Felgen | Varianten im Abrollumfangbereich 4825-5434 mm (ETRTO) möglich |
| Bemerkungen Z1 | 18) Gruppengetriebe 'H/L', a.W. mit Halbgängen und/oder Kriechgang |
| Bemerkungen Z3 | 38) Sicherheitskabine, OECD-Nr. CSD 1329 |
| Bemerkungen Z7 | Eintrag im Fahrzeugausweis: |
| Bemerkungen Z8 | 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlag |