Typenschein-Auszug · TG 3RH602
RENAULT D WIDE 2?.320 6x2
Technische Daten aus dem offiziellen Bundesbestand (ASTRA)
🚗 Fahrzeug-Basisdaten
| Typengenehmigungsnummer | 3RH602 |
|---|---|
| Typengenehmigung erteilt | 20241202 |
| gültig für Importdatum bis | 0 |
| Erweiterung TG vom: | 0 |
| 01 EFKO-Code | 35 |
| 01 Fahrzeugart | LASTWAGEN |
| 02 Fahrzeugsubart Code | 106 |
| 02 Fahrzeugsubart | Fahrgestell |
| 03 Fahrzeugklasse | N3 |
| 04 Marke | RENAULT |
| 04 Typ | D WIDE 2?.320 6x2 |
| 05 Typ; Variante/Version | PRC3C; UJZ6T?/N???8B6???????????? |
| 06 Vorziffer | VF620M8.......... |
| 07 Karosserieform Code | 0 |
| 10 EFKO-Code | 2082 |
| 10 Hersteller | RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST |
| 11 Herstellerplakette | links, im Einstieg |
| 12 Fahrgestellnummer | rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse |
| 14 Achsen/Räder | '3/6 |
| 15 Federung | v=Blatt- od. Luft, h=Luftfederung; Stossd. |
| 16 Lenkung | mech., hydr. Lenkhilfe |
| 17 Achsantrieb | H; Achse 2 |
| 18 Getriebe 1 | m6 |
| 18 iA 1 | 2,47-6,18 |
| 18 Getriebe 2 | m8 |
| 18 iA 2 | 2,47-6,18 |
| 18 Getriebe 3 | m?a |
| 18 iA 3 | 2,47-6,18 |
| 18 Getriebe 4 | a6 |
| 18 iA 4 | 2,47-6,18 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech von | 90 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech bis | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom von | 90 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom bis | 0 |
| 20 Betriebsbremse Z1 | pneumat., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben |
| 20 Betriebsbremse Z2 | ABS mit ESP; Druck p2= 11,0 bar |
| 21 Hilfsbremse Z1 | Kreise der Betriebsbremse |
| 22 Feststellbremse | Federspeicher, auf A2+A3 |
| 23 Dauerbremse | Staudruck; ww. mit/ohne Retarder |
| 25 Motor Marke | RENAULT |
| 25 Motor Typ | DTi8-320 B100-EUVI |
| 26 Bauart | 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI |
| 26 Bauart Treibstoff | D |
| 27 Hubraum | 7698 |
| 28 Leistung kW | 240 |
| 28 Leistung n | 1900 |
| 29 Md. max Nm | 1224 |
| 29 Md. max n | 1050 |
| 30 Abgasreinigung | in HS |
| 31 Schalldämpfer 1 Art | HS |
| 31 Schalldämpfer 1 Bez | 1/ww. 23745410, 23745414 |
| 34 Motorkennzeichen | DTi8 |
| 34 Motorkennzeichen Anbringungsort | links, seitlich am Motorblock |
| 35 Geräuschdämpfung Z1 | Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt |
| 37 Anzahl Plätze Total von | 2 |
| 37 Anzahl Plätze Total bis | 6 |
| 37 Anzahl Plätze vorne von | 2 |
| 37 Anzahl Plätze vorne bis | 3 |
| 38 Anzahl Türen | '2 |
| 39 Rückspiegel | links+rechts |
| 40 Länge von | 0 |
| 40 Länge bis | 0 |
| 41 Breite von | 0 |
| 41 Breite bis | 0 |
| 42 Höhe von | 0 |
| 42 Höhe bis | 0 |
| 43 Überhang vorne von | 0 |
| 43 Überhang vorne bis | 0 |
| 43 Überhang hinten von | 0 |
| 43 Überhang hinten bis | 0 |
| 44 Abstand Achse 1-2 von | 3500 |
| 44 Abstand Achse 1-2 bis | 6450 |
| 45 Abstand Achse 2-3 von | 1350 |
| 45 Abstand Achse 2-3 bis | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 von | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 bis | 0 |
| 47 Spur Achse 1 von | 2008 |
| 47 Spur Achse 1 bis | 2109 |
| 48 Spur Achse 2 von | 1835 |
| 48 Spur Achse 2 bis | 2075 |
| 49 Spur Achse 3 von | 1835 |
| 49 Spur Achse 3 bis | 2075 |
| 50 Spur Achse 4 von | 0 |
| 50 Spur Achse 4 bis | 0 |
| 52 Leergewicht von | 0 |
| 52 Leergewicht bis | 0 |
| 53 Garantiegewicht von | 23500 |
| 53 Garantiegewicht bis | 28000 |
| 54 Achsgarantie v von | 0 |
| 54 Achsgarantie v bis | 0 |
| 54 Achsgarantie h von | 0 |
| 54 Achsgarantie h bis | 0 |
| 55 Dachlast | 0 |
| 57 gebremst mech | 0 |
| 57 gebremst autom | 0 |
| 58 ungebremst mech | 0 |
| 58 ungebremst autom | 0 |
| 59 mit Auflaufbremse mech | 0 |
| 59 mit Auflaufbremse autom | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger mech | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger autom | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS mech | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS autom | 0 |
| 62 Drehschemellenkung mech | 0 |
| 62 Drehschemellenkung autom | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS mech | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS autom | 0 |
| 64 Sattelanhänger mech | 0 |
| 64 Sattelanhänger autom | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS mech | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS autom | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht mech | 48000 |
| 66 Gesamtzuggewicht autom | 48000 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech | 0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom | 0 |
| 67 Stützlast mech | 1000 |
| 67 Stützlast autom | 1000 |
| 69 Reifen Felgen | 275/70R22.5, 295/60R22.5, 11R22.5, 295/80R22.5, 305/70R22.5, 315/60R22.5, 315/70R22.5, 315/80R22.5, |
| 70 Reifen Felgen | 385/55R22.5, 385/65R22.5, 12R22.5, 13R22.5; Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 449 - 545 mm nach ETRTO |
| 71 Reifen Felgen | 7.50-12.25x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO |
| Bemerkungen Z1 | 04) D WIDE 24.320 6x2; 25.320 6x2; 26.320 6x2; 27.320 6x2; 28.320 6x2 |
| Bemerkungen Z3 | 09/11) Basis = ww. e2*2007/46*0031 |
| Bemerkungen Z5 | 14) Nachlaufachse ww. starr, abhebbar, gelenkt |
| Bemerkungen Z7 | 18) m8= m8 mit Crawlerstufe; m?a= m12a |
| Bemerkungen Z9 | 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung |
| Bemerkungen Z11 | 26) Treibstoff Diesel "B100" |
| Bemerkungen Z13 | 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen |
| Bemerkungen Z15 | 54) A1= 6700-9000 kg; A2= 9500-12000 kg; A3= 6300-10500 kg |
| Bemerkungen Z18 | 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren |
🌿 Abgas & Emissionen
| Abgasreinigung | KP |
|---|---|
| AbgasCode | AKAE |
| Emissionscode | E06 |
| ET-CO | 18.2 |
| ET-THC | 7.8 |
| ET-NMHC | 0 |
| ET-NOx | 28.8 |
| ET-THC+NOx | 0 |
| ET-PM | 2 |
| ET-PA | 0 |
| ET-PA-Exp | 0 |
| ET-T_IV-THC | 0 |
| ET-T_VI-CO | 0 |
| ET-T_VI-THC | 0 |
| ScNo2 | 0 |
| ScNh3 | 0 |
| ScCo2 | 0 |
| ScConsumption | 0 |
| ZT-CO | 0 |
| ZT-THC | 0 |
| ZT-NMHC | 0 |
| ZT-NOx | 0 |
| ZT-THC+NOx | 0 |
| ZT-PM | 0 |
| ZT-PA | 0 |
| ZT-PA-Exp | 0 |
| ZT-T_VI-CO | 0 |
| ZT-T_VI-THC | 0 |
| TC_NO2 | 0 |
| TC_NH3 | 0 |
| TC_CO2 | 0 |
| TC_Consumption | 0 |
| Homologationsdatum | 20241202 |
| GeräuschCode | GJBW |
| Fahrgeräusch | 81 |
| Standgeräusch | 85 |
| Standgeräusch_bei_n/min | 1425 |
| Bemerkung | y |
Hat dir die Suche geholfen? ☕
Hat dir die Abfrage Zeit gespart? Das Projekt ist privat und bleibt kostenlos. Mit einer kleinen Spende hilfst du Typenscheinschweiz.ch, die laufenden Kosten zu decken und den Dienst unabhängig zu halten. Vielen Dank!