Typenschein-Auszug · TG 3MF488
MERCEDES-BENZ Atego 1017 A
Technische Daten aus dem offiziellen Bundesbestand (ASTRA)
🚗 Fahrzeug-Basisdaten
| Typengenehmigungsnummer | 3MF488 |
|---|---|
| Typengenehmigung erteilt | 19991008 |
| gültig für Importdatum bis | 20010930 |
| Erweiterung TG vom: | 0 |
| 01 EFKO-Code | 35 |
| 01 Fahrzeugart | LASTWAGEN |
| 02 Fahrzeugsubart Code | 106 |
| 02 Fahrzeugsubart | Fahrgestell |
| 03 Fahrzeugklasse | N2 |
| 04 Marke | MERCEDES-BENZ |
| 04 Typ | Atego 1017 A |
| 05 Typ; Variante/Version | 97234 |
| 06 Vorziffer | WDB97234......... |
| 07 Karosserieform Code | 0 |
| 08 Geländefahrzeug | Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2) |
| 10 EFKO-Code | 4043 |
| 10 Hersteller | DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART |
| 11 Herstellerplakette | rechts, im Einstieg |
| 12 Fahrgestellnummer | rechts, seitlich am Längsträger, über Vorderachse |
| 14 Achsen/Räder | '2/4 |
| 15 Federung | Blattfederung |
| 16 Lenkung | mech., hydr. Lenkhilfe |
| 17 Achsantrieb | A |
| 18 Getriebe 1 | m5 |
| 18 iA 1 | 2,92-6,86 |
| 18 Getriebe 2 | m6 |
| 18 iA 2 | 2,92-6,86 |
| 18 Getriebe 3 | m9 |
| 18 iA 3 | 2,92-6,86 |
| 18 Getriebe 4 | m12 |
| 18 iA 4 | 2,92-6,86 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech von | 112 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech bis | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom von | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom bis | 0 |
| 20 Betriebsbremse Z1 | pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Trommeln, |
| 20 Betriebsbremse Z2 | ww. ALB auf A2 oder ABS; |
| 20 Betriebsbremse Z3 | Druck p2= 9,80 bar |
| 21 Hilfsbremse Z1 | Kreise der Betriebsbremse |
| 22 Feststellbremse | Federspeicher auf A2 |
| 23 Dauerbremse | ww. Staudruck + Konstantdrossel |
| 25 Motor Marke | MERCEDES-BENZ |
| 25 Motor Typ | OM904LA.II/4 |
| 26 Bauart | 4-Takt / 4 / Reihe-T |
| 26 Bauart Treibstoff | D |
| 27 Hubraum | 4249 |
| 28 Leistung kW | 125 |
| 28 Leistung n | 2300 |
| 29 Md. max Nm | 600 |
| 29 Md. max n | 1200 |
| 31 Schalldämpfer 1 Art | HS |
| 31 Schalldämpfer 1 Bez | 1/siehe Bemerkungen |
| 34 Motorkennzeichen | OM904LA.II/4 |
| 34 Motorkennzeichen Anbringungsort | hinten, seitl. links auf Kupplungsgehäuse |
| 35 Geräuschdämpfung Z1 | Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptions- |
| 35 Geräuschdämpfung Z2 | material belegt. Reflektionsblenden beidsei- |
| 35 Geräuschdämpfung Z3 | seitig vom Motor an Kabine. Absorptionsblen- |
| 35 Geräuschdämpfung Z4 | den beidseitig vom Motor an Rahmen |
| 37 Anzahl Plätze Total von | 2 |
| 37 Anzahl Plätze Total bis | 6 |
| 37 Anzahl Plätze vorne von | 2 |
| 37 Anzahl Plätze vorne bis | 3 |
| 38 Anzahl Türen | '2 |
| 39 Rückspiegel | links+rechts |
| 40 Länge von | 0 |
| 40 Länge bis | 0 |
| 41 Breite von | 0 |
| 41 Breite bis | 0 |
| 42 Höhe von | 0 |
| 42 Höhe bis | 0 |
| 43 Überhang vorne von | 0 |
| 43 Überhang vorne bis | 0 |
| 43 Überhang hinten von | 0 |
| 43 Überhang hinten bis | 0 |
| 44 Abstand Achse 1-2 von | 3260 |
| 44 Abstand Achse 1-2 bis | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 von | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 bis | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 von | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 bis | 0 |
| 47 Spur Achse 1 von | 1900 |
| 47 Spur Achse 1 bis | 2090 |
| 48 Spur Achse 2 von | 1710 |
| 48 Spur Achse 2 bis | 1810 |
| 49 Spur Achse 3 von | 0 |
| 49 Spur Achse 3 bis | 0 |
| 50 Spur Achse 4 von | 0 |
| 50 Spur Achse 4 bis | 0 |
| 52 Leergewicht von | 0 |
| 52 Leergewicht bis | 0 |
| 53 Garantiegewicht von | 10500 |
| 53 Garantiegewicht bis | 0 |
| 54 Achsgarantie v von | 4300 |
| 54 Achsgarantie v bis | 0 |
| 54 Achsgarantie h von | 6700 |
| 54 Achsgarantie h bis | 0 |
| 55 Dachlast | 0 |
| 57 gebremst mech | 0 |
| 57 gebremst autom | 0 |
| 58 ungebremst mech | 0 |
| 58 ungebremst autom | 0 |
| 59 mit Auflaufbremse mech | 0 |
| 59 mit Auflaufbremse autom | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger mech | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger autom | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS mech | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS autom | 0 |
| 62 Drehschemellenkung mech | 0 |
| 62 Drehschemellenkung autom | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS mech | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS autom | 0 |
| 64 Sattelanhänger mech | 0 |
| 64 Sattelanhänger autom | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS mech | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS autom | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht mech | 21000 |
| 66 Gesamtzuggewicht autom | 0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech | 0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom | 0 |
| 67 Stützlast mech | 0 |
| 67 Stützlast autom | 0 |
| 69 Reifen Felgen | 245/70R19.5, 10R22.5; weitere im Abrollumfangbereich 452-552mm ETRTO möglich |
| 70 Reifen Felgen | Felgen 7.50x19.5, 7.50x22.5; sowie weitere, den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO |
| Bemerkungen Z1 | 19) vom Hersteller elektronisch auf 112km/h begrenzt |
| Bemerkungen Z3 | 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen |
| Bemerkungen Z5 | 31/75) ww. Schalldämpfervarianten mit entspr. Referenzmessung |
| Bemerkungen Z6 | 1/9724900001 Austritt amu 90 dB/A |
| Bemerkungen Z7 | 9724900001 abu 88 |
| Bemerkungen Z8 | 9724900101 ac 84 |
| Bemerkungen Z9 | 9704900301 ab 88 |
| Bemerkungen Z10 | 9704900301 ar 89 |
| Bemerkungen Z11 | 6764900901 ab 87 |
| Bemerkungen Z12 | 6767900901 ar 88 |
| Bemerkungen Z14 | 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren |
🌿 Abgas & Emissionen
| AbgasCode | ACBA |
|---|---|
| Emissionscode | E02 |
| ET-CO | 540 |
| ET-THC | 200 |
| ET-NMHC | 0 |
| ET-NOx | 6690 |
| ET-THC+NOx | 0 |
| ET-PM | 63 |
| ET-PA | 0 |
| ET-PA-Exp | 0 |
| ET-T_IV-THC | 0 |
| ET-T_VI-CO | 0 |
| ET-T_VI-THC | 0 |
| ScNo2 | 0 |
| ScNh3 | 0 |
| ScCo2 | 0 |
| ScConsumption | 0 |
| ZT-CO | 0 |
| ZT-THC | 0 |
| ZT-NMHC | 0 |
| ZT-NOx | 0 |
| ZT-THC+NOx | 0 |
| ZT-PM | 0 |
| ZT-PA | 0 |
| ZT-PA-Exp | 0 |
| ZT-T_VI-CO | 0 |
| ZT-T_VI-THC | 0 |
| TC_NO2 | 0 |
| TC_NH3 | 0 |
| TC_CO2 | 0 |
| TC_Consumption | 0 |
| Homologationsdatum | 19991008 |
| GeräuschCode | GABT |
| Fahrgeräusch | 79 |
| Standgeräusch | 90 |
| Standgeräusch_bei_n/min | 1725 |
| Bemerkung | y |
Hat dir die Suche geholfen? ☕
Hat dir die Abfrage Zeit gespart? Das Projekt ist privat und bleibt kostenlos. Mit einer kleinen Spende hilfst du Typenscheinschweiz.ch, die laufenden Kosten zu decken und den Dienst unabhängig zu halten. Vielen Dank!