Typenschein-Auszug · TG 1OB829
OPEL Vivaro 20CDTI eco
Technische Daten aus dem offiziellen Bundesbestand (ASTRA)
🚗 Fahrzeug-Basisdaten
| Typengenehmigungsnummer | 1OB829 |
|---|---|
| Typengenehmigung erteilt | 20121016 |
| gültig für Importdatum bis | 20131231 |
| Erweiterung TG vom: | 20131022 |
| Erweiterung TG Positionen | '30 |
| 01 EFKO-Code | 1 |
| 01 Fahrzeugart | PERSONENWAGEN (EB) |
| 02 Fahrzeugsubart Code | 0 |
| 03 Fahrzeugklasse | M1 |
| 04 Marke | OPEL |
| 04 Typ | Vivaro 20CDTI eco |
| 05 Typ; Variante/Version | X83; ?711/????B?0??AC? (MEL / M8D) |
| 06 Vorziffer | W0LJ7............ |
| 07 Karosserieform Code | 163 |
| 07 Karosserieform | Limousine |
| 09 EU-Gesamtgenehmigung | e1*70/156-98/14*0170 |
| 10 EFKO-Code | 4050 |
| 10 Hersteller | ADAM OPEL AG, D-65423 Rüsselsheim am Main |
| 11 Herstellerplakette | rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss |
| 12 Fahrgestellnummer | rechts, im Einstieg, an senkrechter Wand der rechten Führerhaustrittstufe (unter Abdeckung) |
| 14 Achsen/Räder | '2/4 |
| 15 Federung | v+h= Schraubenfedern; Stossdämpfer |
| 16 Lenkung | mech., hydr. Lenkhilfe |
| 17 Achsantrieb | V |
| 18 Getriebe 1 | m6 |
| 18 iA 1 | 4,19 |
| 18 Zuordnung 1 | a |
| 18 Getriebe 2 | m6a |
| 18 iA 2 | 4,19 |
| 18 Zuordnung 2 | b |
| 19 Fahrzeug Vmax mech von | 160 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech bis | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom von | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom bis | 0 |
| 20 Betriebsbremse Z1 | Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X, |
| 20 Betriebsbremse Z2 | Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV |
| 21 Hilfsbremse Z1 | Kreise der Betriebsbremse |
| 22 Feststellbremse | mech., Scheiben, auf HR |
| 25 Motor Marke | RENAULT |
| 25 Motor Typ | M9RF6 |
| 26 Bauart | 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI |
| 26 Bauart Treibstoff | D |
| 27 Hubraum | 1995 |
| 28 Leistung kW | 84 |
| 28 Leistung n | 3500 |
| 29 Md. max Nm | 300 |
| 29 Md. max n | 1500 |
| 30 Abgasreinigung | 1/ww. C415, C416, C430, C626 |
| 31 Schalldämpfer 1 Art | HS |
| 31 Schalldämpfer 1 Bez | 1/403 |
| 34 Motorkennzeichen | M9RF6 |
| 34 Motorkennzeichen Anbringungsort | vorn links am Motorblock |
| 37 Anzahl Plätze Total von | 4 |
| 37 Anzahl Plätze Total bis | 9 |
| 37 Anzahl Plätze vorne von | 2 |
| 37 Anzahl Plätze vorne bis | 3 |
| 38 Anzahl Türen | '3-4+1-2 |
| 39 Rückspiegel | links+rechts |
| 40 Länge von | 4782 |
| 40 Länge bis | 5182 |
| 41 Breite von | 1904 |
| 41 Breite bis | 0 |
| 42 Höhe von | 1954 |
| 42 Höhe bis | 1982 |
| 43 Überhang vorne von | 0 |
| 43 Überhang vorne bis | 0 |
| 43 Überhang hinten von | 851 |
| 43 Überhang hinten bis | 0 |
| 44 Abstand Achse 1-2 von | 3098 |
| 44 Abstand Achse 1-2 bis | 3498 |
| 45 Abstand Achse 2-3 von | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 bis | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 von | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 bis | 0 |
| 47 Spur Achse 1 von | 0 |
| 47 Spur Achse 1 bis | 1615 |
| 48 Spur Achse 2 von | 0 |
| 48 Spur Achse 2 bis | 1630 |
| 49 Spur Achse 3 von | 0 |
| 49 Spur Achse 3 bis | 0 |
| 50 Spur Achse 4 von | 0 |
| 50 Spur Achse 4 bis | 0 |
| 52 Leergewicht von | 1982 |
| 52 Leergewicht bis | 2288 |
| 53 Garantiegewicht von | 2860 |
| 53 Garantiegewicht bis | 3055 |
| 54 Achsgarantie v von | 1580 |
| 54 Achsgarantie v bis | 1620 |
| 54 Achsgarantie h von | 1650 |
| 54 Achsgarantie h bis | 0 |
| 55 Dachlast | 280 |
| 57 gebremst mech | 2000 |
| 57 gebremst autom | 0 |
| 58 ungebremst mech | 750 |
| 58 ungebremst autom | 0 |
| 59 mit Auflaufbremse mech | 0 |
| 59 mit Auflaufbremse autom | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger mech | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger autom | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS mech | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS autom | 0 |
| 62 Drehschemellenkung mech | 0 |
| 62 Drehschemellenkung autom | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS mech | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS autom | 0 |
| 64 Sattelanhänger mech | 0 |
| 64 Sattelanhänger autom | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS mech | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS autom | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht mech | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht autom | 0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech | 0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom | 0 |
| 67 Stützlast mech | 75 |
| 67 Stützlast autom | 0 |
| 69 Reifen Felgen | 215/65R16C 104T; 6x16 ET50 |
| Bemerkungen Z1 | 09) TG gültig ab e1*98/14*0170*26 |
| Bemerkungen Z3 | 56) a.W. Anhängevorrichtung; ww. Konformitätszeichen: e1 00-1084, e4 00-1808 |
| Bemerkungen Z5 | Zuordnung |
| Bemerkungen Z6 | 05) C711/-(Combi L1) / F711/-(Combi L2) / G711-(Life) |
| Bemerkungen Z7 | 37) 4-9 / 4-9 / 4-8 |
| Bemerkungen Z8 | 40) 4782 / 5182 / 4782 |
| Bemerkungen Z9 | 42) 1954 / 1954 / 1982 |
| Bemerkungen Z10 | 44) 3098 / 3498 / 3098 |
| Bemerkungen Z11 | 52) 1987-2184 / 1982-2185 / 2088-2288 |
| Bemerkungen Z12 | 53) 2890-2940 / 3055 / 2860 |
| Bemerkungen Z13 | 54) v=1580 / v=1620 / v=1580 |
| Bemerkungen Z14 | 66) 4810-4860 / 4975 / 4810 |
⛽ Verbrauch & Dimensionen
| Energieeffizienzkategorie | F |
|---|---|
| ET_Verbrauch | 6.7 |
| ET_CO2 | 175 |
| ZT_Verbrauch | 0 |
| ZT_CO2 | 0 |
| EL_Verbrauch | 0 |
| EL_Reichweite_von | 0 |
| EL_Reichweite_bis | 0 |
| ET_Verbrauch_WLTP | 0 |
| ET_CO2_WLTP | 0 |
| ZT_Verbrauch_WLTP | 0 |
| ZT_CO2_WLTP | 0 |
| EL_Verbrauch_WLTP | 0 |
| EL_Reichweite_von_WLTP | 0 |
| EL_Reichweite_bis_WLTP | 0 |
🌿 Abgas & Emissionen
| Abgasreinigung | KP |
|---|---|
| AbgasCode | AJAG |
| Emissionscode | B5b |
| ET-CO | 246.2 |
| ET-THC | 0 |
| ET-NMHC | 0 |
| ET-NOx | 212.5 |
| ET-THC+NOx | 244.3 |
| ET-PM | 0.51 |
| ET-PA | 4.5 |
| ET-PA-Exp | 11 |
| ET-T_IV-THC | 0 |
| ET-T_VI-CO | 0 |
| ET-T_VI-THC | 0 |
| ScNo2 | 0 |
| ScNh3 | 0 |
| ScCo2 | 0 |
| ScConsumption | 0 |
| ZT-CO | 0 |
| ZT-THC | 0 |
| ZT-NMHC | 0 |
| ZT-NOx | 0 |
| ZT-THC+NOx | 0 |
| ZT-PM | 0 |
| ZT-PA | 0 |
| ZT-PA-Exp | 0 |
| ZT-T_VI-CO | 0 |
| ZT-T_VI-THC | 0 |
| TC_NO2 | 0 |
| TC_NH3 | 0 |
| TC_CO2 | 0 |
| TC_Consumption | 0 |
| Homologationsdatum | 20121016 |
| GeräuschCode | GABB |
| Fahrgeräusch | 72.8 |
| Standgeräusch | 76 |
| Standgeräusch_bei_n/min | 2625 |
Hat dir die Suche geholfen? ☕
Hat dir die Abfrage Zeit gespart? Das Projekt ist privat und bleibt kostenlos. Mit einer kleinen Spende hilfst du Typenscheinschweiz.ch, die laufenden Kosten zu decken und den Dienst unabhängig zu halten. Vielen Dank!