Typenschein-Auszug · TG 1MD502
MERCEDES-BENZ CL 600
Technische Daten aus dem offiziellen Bundesbestand (ASTRA)
🚗 Fahrzeug-Basisdaten
| Typengenehmigungsnummer | 1MD502 |
|---|---|
| Typengenehmigung erteilt | 20060628 |
| gültig für Importdatum bis | 20101231 |
| Erweiterung TG vom: | 20061107 |
| Erweiterung TG Positionen | '05/09/40/42/43/47/48/68/72 |
| 01 EFKO-Code | 1 |
| 01 Fahrzeugart | PERSONENWAGEN (EB) |
| 02 Fahrzeugsubart Code | 0 |
| 03 Fahrzeugklasse | M1 |
| 04 Marke | MERCEDES-BENZ |
| 04 Typ | CL 600 |
| 05 Typ; Variante/Version | 216; Q37LK0/S?AA?400 |
| 06 Vorziffer | WDD216376........ |
| 07 Karosserieform Code | 163 |
| 07 Karosserieform | Limousine |
| 09 EU-Gesamtgenehmigung | e1*70/156-2001/116*0372 |
| 10 EFKO-Code | 4043 |
| 10 Hersteller | DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART |
| 11 Herstellerplakette | rechts, an B-Säule |
| 12 Fahrgestellnummer | im Personenraum, auf dem Querträger unterhalb Fondsitz, unter Abdeckung |
| 14 Achsen/Räder | '2/4 |
| 15 Federung | Schraubenfedern und Hydraulikelement ABC |
| 16 Lenkung | mech., hydr. Lenkhilfe |
| 17 Achsantrieb | H |
| 18 Getriebe 1 | a5 |
| 18 iA 1 | 2,65 |
| 18 Zuordnung 1 | a |
| 19 Fahrzeug Vmax mech von | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax mech bis | 0 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom von | 250 |
| 19 Fahrzeug Vmax autom bis | 0 |
| 20 Betriebsbremse Z1 | Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H, |
| 20 Betriebsbremse Z2 | Scheiben/Scheiben; ABS |
| 21 Hilfsbremse Z1 | Kreise der Betriebsbremse |
| 22 Feststellbremse | mech., Trommeln, auf HR |
| 25 Motor Marke | MERCEDES-BENZ |
| 25 Motor Typ | 275953 |
| 26 Bauart | 4-Takt / 12 / V-T-Inj |
| 26 Bauart Treibstoff | B |
| 27 Hubraum | 5514 |
| 28 Leistung kW | 380 |
| 28 Leistung n | 5000 |
| 29 Md. max Nm | 830 |
| 29 Md. max n | 1900 |
| 30 Abgasreinigung | 2/KT0249 |
| 31 Schalldämpfer 1 Art | HS |
| 31 Schalldämpfer 1 Bez | 2/SN0581 |
| 34 Motorkennzeichen | 275953 |
| 34 Motorkennzeichen Anbringungsort | vor Motornummer, rechts hinten am Motorblock |
| 35 Geräuschdämpfung Z1 | Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt |
| 37 Anzahl Plätze Total von | 4 |
| 37 Anzahl Plätze Total bis | 0 |
| 37 Anzahl Plätze vorne von | 2 |
| 37 Anzahl Plätze vorne bis | 0 |
| 38 Anzahl Türen | '2 |
| 39 Rückspiegel | links+rechts |
| 40 Länge von | 5065 |
| 40 Länge bis | 5084 |
| 41 Breite von | 1871 |
| 41 Breite bis | 0 |
| 42 Höhe von | 1418 |
| 42 Höhe bis | 1428 |
| 43 Überhang vorne von | 0 |
| 43 Überhang vorne bis | 0 |
| 43 Überhang hinten von | 1193 |
| 43 Überhang hinten bis | 1200 |
| 44 Abstand Achse 1-2 von | 2955 |
| 44 Abstand Achse 1-2 bis | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 von | 0 |
| 45 Abstand Achse 2-3 bis | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 von | 0 |
| 46 Abstand Achse 3-4 bis | 0 |
| 47 Spur Achse 1 von | 1515 |
| 47 Spur Achse 1 bis | 1601 |
| 48 Spur Achse 2 von | 1521 |
| 48 Spur Achse 2 bis | 1607 |
| 49 Spur Achse 3 von | 0 |
| 49 Spur Achse 3 bis | 0 |
| 50 Spur Achse 4 von | 0 |
| 50 Spur Achse 4 bis | 0 |
| 52 Leergewicht von | 2185 |
| 52 Leergewicht bis | 0 |
| 53 Garantiegewicht von | 2620 |
| 53 Garantiegewicht bis | 0 |
| 54 Achsgarantie v von | 1230 |
| 54 Achsgarantie v bis | 1285 |
| 54 Achsgarantie h von | 1335 |
| 54 Achsgarantie h bis | 1390 |
| 55 Dachlast | 0 |
| 57 gebremst mech | 0 |
| 57 gebremst autom | 0 |
| 58 ungebremst mech | 0 |
| 58 ungebremst autom | 0 |
| 59 mit Auflaufbremse mech | 0 |
| 59 mit Auflaufbremse autom | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger mech | 0 |
| 60 Zentralachsanhänger autom | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS mech | 0 |
| 61 Zentralachsanh. /ABS autom | 0 |
| 62 Drehschemellenkung mech | 0 |
| 62 Drehschemellenkung autom | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS mech | 0 |
| 63 Drehschemellenk./ABS autom | 0 |
| 64 Sattelanhänger mech | 0 |
| 64 Sattelanhänger autom | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS mech | 0 |
| 65 Sattelanhänger/ABS autom | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht mech | 0 |
| 66 Gesamtzuggewicht autom | 0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech | 0 |
| 67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom | 0 |
| 67 Stützlast mech | 0 |
| 67 Stützlast autom | 0 |
| 69 Reifen Felgen | v= 255/45R18 99Y; 8 1/2x18 ET43 / h= 275/45R18 103Y; 9 1/2x18 ET43 |
| 70 Reifen Felgen | v= 255/40R19 96Y, 255/40ZR19 XL; 8 1/2x19 ET43 / h= 275/40R19 101Y, 275/40ZR19 XL; 9 1/2x19 ET43 |
| 71 Reifen Felgen | v= 255/35ZR20 XL; 8 1/2x20 ET43 / h= 275/35ZR20 XL; 9 1/2x20 ET43 |
| Bemerkungen Z1 | 36) a.W. mit Optikpaket bestehend aus geändertem Frontspoiler, Seitenschwellern und Heckschürze |
| Bemerkungen Z2 | bei Gefahrenbremsung blinkende Bremslichter zulässig; Verfügung ASTRA vom 13. Juni 2006 |
| Bemerkungen Z3 | AFS-Beleuchtungssystem zulässig; Verfügung ASTRA vom 13. Juni 2006 |
| Bemerkungen Z5 | 42) mit Niveauregulierung |
| Bemerkungen Z7 | 68) 255/45R18 99V M+S; 8 1/2x18 ET43 |
| Bemerkungen Z8 | 255/40R19 96V M+S; 8 1/2x19 ET43 |
⛽ Verbrauch & Dimensionen
| Energieeffizienzkategorie | G |
|---|---|
| ET_Verbrauch | 14.3 |
| ET_CO2 | 340 |
| ZT_Verbrauch | 0 |
| ZT_CO2 | 0 |
| EL_Verbrauch | 0 |
| EL_Reichweite_von | 0 |
| EL_Reichweite_bis | 0 |
| ET_Verbrauch_WLTP | 0 |
| ET_CO2_WLTP | 0 |
| ZT_Verbrauch_WLTP | 0 |
| ZT_CO2_WLTP | 0 |
| EL_Verbrauch_WLTP | 0 |
| EL_Reichweite_von_WLTP | 0 |
| EL_Reichweite_bis_WLTP | 0 |
🌿 Abgas & Emissionen
| Abgasreinigung | K |
|---|---|
| AbgasCode | AAEU |
| Emissionscode | B04 |
| ET-CO | 450 |
| ET-THC | 70 |
| ET-NMHC | 0 |
| ET-NOx | 30 |
| ET-THC+NOx | 0 |
| ET-PM | 0 |
| ET-PA | 0 |
| ET-PA-Exp | 0 |
| ET-T_IV-THC | 1450 |
| ET-T_VI-CO | 2.81 |
| ET-T_VI-THC | 1.68 |
| ScNo2 | 0 |
| ScNh3 | 0 |
| ScCo2 | 0 |
| ScConsumption | 0 |
| ZT-CO | 0 |
| ZT-THC | 0 |
| ZT-NMHC | 0 |
| ZT-NOx | 0 |
| ZT-THC+NOx | 0 |
| ZT-PM | 0 |
| ZT-PA | 0 |
| ZT-PA-Exp | 0 |
| ZT-T_VI-CO | 0 |
| ZT-T_VI-THC | 0 |
| TC_NO2 | 0 |
| TC_NH3 | 0 |
| TC_CO2 | 0 |
| TC_Consumption | 0 |
| Homologationsdatum | 20060628 |
| GeräuschCode | GABA |
| Fahrgeräusch | 72 |
| Standgeräusch | 91 |
| Standgeräusch_bei_n/min | 3750 |
Hat dir die Suche geholfen? ☕
Hat dir die Abfrage Zeit gespart? Das Projekt ist privat und bleibt kostenlos. Mit einer kleinen Spende hilfst du Typenscheinschweiz.ch, die laufenden Kosten zu decken und den Dienst unabhängig zu halten. Vielen Dank!